Las grandes constructoras españolas, Acciona, FCC, ACS y Ferrovial, han presentado sus propuestas para participar en la construcción de la primera línea de tren de alta velocidad en Australia, que conectará Sídney y Newcastle. Este tramo de 100 kilómetros promete revolucionar el transporte ferroviario en la región, permitiendo a los ciudadanos realizar el recorrido en tan solo una hora, en lugar de las más de dos horas y media que se tarda actualmente. Se estima que el precio del pasaje será de unos 19 euros, lo que representará un acceso más económico y eficiente al transporte público en esta área clave de Australia. La Autoridad de Alta Velocidad Ferroviaria australiana ha comenzado ya la evaluación de las ofertas recibidas para la fase de construcción de túneles y obras principales de este ambicioso proyecto.
Los consorcios que han formado las constructoras españolas son estratégicamente diversos, lo que refleja su enfoque en asegurar la competencia y la capacidad técnica requeridas para llevar a cabo este megaproyecto. Acciona se ha unido con la compañía local John Holland, mientras que FCC ha establecido una alianza con Samsung C&T Corporation y la malaya Gamuda. Por su parte, ACS, junto con su filial CPB, y Ferrovial han formado un consorcio con la firma francesa Vinci. Estos equipos buscarán cumplir con los requisitos de diseño técnico y construcción necesarios para un proyecto que incluye la excavación de aproximadamente 35 kilómetros de túneles, cruciales para que los trenes alcancen velocidades de más de 250 kilómetros por hora.
El valor total del proyecto ferroviario es significativo, alcanzando los 61.200 millones de dólares australianos, alrededor de 37.000 millones de euros al tipo de cambio actual. Además, se prevé que la expansión del recorrido hacia el aeropuerto incremente este presupuesto en otros 19.700 millones de euros. Este tipo de inversión no solo promete mejorar la movilidad en una de las regiones más dinámicas de Australia, sino que también abre oportunidades de empleo y desarrollo económico tanto en el sector de la construcción como en el sector ferroviario.
En un movimiento paralelo que destaca su compromiso con el sector del transporte en Australia, ACS ha reforzado su presencia a través de su filial UGL, que ha renovado un contrato de mantenimiento a largo plazo con One Rail Australia. Este acuerdo se centra en el mantenimiento preventivo y correctivo de la flota de locomotoras destinadas al transporte de mercancías durante cinco años, con la posibilidad de prórrogas. Las operaciones se llevarán a cabo en talleres especializados en Hunter Valley y Broadmeadow, lo que representa un refuerzo de la relación comercial iniciada en 2011 entre ambas empresas.
El escenario actual del transporte ferroviario en Australia es, por lo tanto, propicio para el crecimiento de las constructoras españolas, que no solo traen consigo experiencia internacional, sino también un enfoque innovador y sostenible en sus proyectos. A medida que se avanza en la evaluación de las ofertas para la nueva línea de alta velocidad, se vislumbra un futuro prometedor para la infraestructura ferroviaria en el país, con el potencial de revolucionar la forma en que los australianos se desplazan entre las principales ciudades.