El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, ha lanzado una advertencia considerable sobre la inminente posibilidad de interrupciones en el suministro de combustible a partir de mayo, en contexto de la escalada de la guerra en Irán. Según O’Leary, si el conflicto bélico se extiende más allá del mes de abril, se podrían enfrentar serias dificultades para cumplir con la demanda de combustible, lo que podría repercutir negativamente en los precios de los billetes de la compañía durante los meses de mayo y junio. Esta situación genera preocupación en el sector aéreo, que ya se enfrenta a diversas incertidumbres económicas y geopolíticas.
Durante una entrevista con Sky News, O’Leary se mostró cauteloso pero optimista, afirmando que Ryanair se encuentra ‘razonablemente bien cubierta’ ante este escenario. La aerolínea ha adquirido aproximadamente el 80% de su combustible hasta marzo de 2027 a un precio fijado de 67 dólares por barril, lo que le proporciona un cierto margen de maniobra frente a la volatilidad de los precios del petróleo. Este enfoque le permite mitigar el impacto inmediato de un posible desabastecimiento, aunque el CEO también reconoció que una escalofriante interrupción podría amenazar la estabilidad de la operación en los meses venideros.
O’Leary indicó que, en caso de que la guerra termine y se reabra el estrecho de Ormuz a mediados de abril, no habría riesgos significativos para el suministro de combustible de aviación. Sin embargo, dejó claro que, si el conflicto persiste, se anticipa que entre un 10% y un 25% de los suministros podrían verse afectados durante mayo y junio, un escenario que podría obligar a varias aerolíneas a ajustar sus planes operativos. Por lo tanto, la estabilidad del suministro de combustible se convierte en un tema de vital importancia no solo para Ryanair, sino para toda la industria aérea europea.
En un contexto donde la competencia es feroz, O’Leary subrayó que otras aerolíneas de bajo coste como Wizz y EasyJet ya están enfrentando la situación de manera más delicada, de hecho, han cancelado vuelos y proyectan reducir su capacidad de operación en un 5% durante los próximos meses. Esto pone de relieve la diferencia en las estrategias de gestión de crisis dentro del sector, destacando la posición más sólida que ocupa Ryanair gracias a su gestión anticipativa del abastecimiento de combustible.
A pesar de las tensiones y la inestabilidad del mercado, O’Leary reafirmó la intención de Ryanair de continuar con sus planes de expansión durante esta crisis, enfatizando que no se han cancelado vuelos hasta el momento y que la empresa está lista para enfrentar los desafíos que puedan surgir. Esta postura resalta no solo la resiliencia de Ryanair frente a las adversidades externas, sino también su compromiso por mantener la oferta de servicios a sus pasajeros en un entorno cada vez más incierto.